La-5和La-7戰鬥機,是二次大戰蘇聯中後期的主力戰鬥機之一,
被多數人認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機.
La-5型從1942年7月量產, 總產量約10000架左右.(La-7在1944年量產)

德國入侵蘇聯後, 除了MiG-3, YAK-1之外, 就只有LaGG-3是較新式的戰鬥機,
雖然LaGG-3也沒有特別的表現, 但其卻有較高的防彈能力, 存活性較高.
因為克里莫夫(Klimov) M-105 V型12缸液冷引擎(1,260 馬力)功率較低,
對於採用木質機身搭配酚甲醛樹脂填充和接著的LaGG-3來說有點吃力,
所以設計師改用M-82十四氣缸氣冷引擎(1820馬力),一舉改善了性能.
另外新增了前緣襟翼, 提高了機動性.
新的機種就稱為La-5.

為了在性能上能趕上Bf-109G型,開發了安裝(機械式)增壓器的La-5FN,
因此大大改善了本機中低空的性能, 極速也增加了20多公里,
獲得使用單位好評後成為同系列中產量最多的亞型.

不過生產本機所需要的材料與技術較新, 對工業底子較弱的蘇聯來說, La系列戰鬥機產量不及同期的YAK或是IL機型.

性能諸元(La-5FN)
空重2605公斤, 最大起飛重量3265公斤;
機長8.66公尺,翼展9.80公尺, 高2.54公尺, 翼面積17.50平方公尺.
極速每小時648公里, 初始上升率每分鐘一千一百公尺, 上升到五千公尺需時5分42秒,
實用升限一萬公尺, 航程765公里, 最大使用過載4.5G,
在一千公尺高度時轉彎一周需19秒.

武裝
機身上方兩門Shvak 20mm機炮(裝彈二百發), 翼下可掛150公斤炸彈.


1/48的La-5系列模型之前市面上已經有Hobbycraft廠與Vector廠的,
前者價格低,但細節簡單,而且已經不好找了,
後者則是昂貴的全樹脂製產品.
本次要介紹的是俄羅斯ZVEZDA廠的產品,
拿到模型時讓我頗訝異,一改之前對該廠的印象,
除了凹線凹雕, 內構與細節更是豐富.

ZVEZDA廠同時推出了La-5與La-5FN,以下為盒面:



La-5零件的狀況:

La-5FN零件的狀況:

La-5FN零件的細節:


從La-5說明書可以看到豐富的內構與細節:


引擎部分的細節:


座艙部分的細節(可惜儀表是水貼):


La-5與La-5FN的差異處:


國外作者的實際做例:


由以上看來此款模型還蠻吸引人的,價格也不貴,
不過因為沒實際做過, 組裝性就不清楚了...

按這裡可以看1/48 ICM LaGG-3的開盒報告

按這裡可以連至1/48 Zvezda La-5賣場

按這裡可以連至1/48 Zvezda La-5FN賣場

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按這裡可以連至1/72 LaGG-3水貼賣場

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