蘇聯的I-16系列是世界上首款量產,配備伸縮式起落架的戰鬥機,
另外配備防彈鋼板與封閉式座艙罩也是領先當時的主流設計.

I-16對中國來說很有意義,因為這是蘇聯當時大量軍援的機種之一.

兩個廠牌的I-16其實推出都有一段時間,這邊介紹的是type 18型.
先看日本長谷川(HASEGAWA)的產品,盒繪如上圖,
模子為凹線凹雕,零件如下圖(主翼已經黏合):



水貼,透明件,盒子側面如下圖...水貼易黃是長谷川的缺點:


說明書內容如下:



ICM是烏克蘭模型廠,這款模子為凹線凹雕凹卯釘,盒面如下:


零件如下圖,有做出引擎細節:



盒子背面與水貼:


說明書內容如下:



兩者的主翼相比,長谷川的比較有立體感:



兩者的機身相比,垂直尾翼蒙皮也是長谷川的比較有立體感,
不過長谷川的機身是一整塊,不像ICM分的較細:


兩者的引擎相比,長谷川只有做出活塞,ICM的則是非常豐富:


機身細節...ICM的座艙較豐富,排氣管有做出開口:


ICM的主輪蓋~不管是細節還是厚度,長谷川的根本不能比...


由以上看出,雖然ICM的細節較豐富,但是蒙皮的表現較為遜色.
因為沒有定位孔,所以製作上要小心落差與密合度的問題.
長谷川雖然細節比起來較差,但是大多是看不見的小地方,
不過這樣製作起來會少了點樂趣,而且水貼可是一大致命傷...

兩者其實各有優缺點,跟各位模友分享~

老外寫的開盒報告:
ICM 1/72 I-16 type 24 Review
ICM 1/72 I-16 type 28 Review

相關文章:
開盒報告.1/72~蘇聯 I-16戰鬥機~type 5/6


可以搭配的蝕刻片:
1/72 ACE I-16蝕刻片

這裡可以買相關模型:
露天~ICM I-16 type 18
露天~ICM I-16 type 24
露天~AModel I-16 type 5/6
露天~AModel UTI-4

1/48版本:
Eduard 1/48 I-16

感謝Woodstock兄分享製作心得(是個人觀感,不同人也許會有不同結果):
原文出處:塑膠工廠討論區.
作者: woodstock
日期: 11-23-07 18:02

I-16 18型是我第一次接觸ICM,開盒時非常驚豔,有引擎,完整的座艙內構,分離的尾舵.
製作上也都還算順利,只有防火牆,油箱和引擎支架之間的尺寸需要調整,不過不算困難.
一直到最後要上引擎蓋時才發現落差滿大的,引擎蓋是3個零件組成,要做出正圓形比較困難.
最令人失望的是精美的內構完全看不到,引擎蓋又做的太厚,打開反而更失真...
機身上有許多線條和凹釘,但是都太淺.
ICM做過I-16,I-152,Ki-10,我覺得是什麼都有,什麼都不太行.
但是只要多花一些時間,一定可以做出令人滿意的作品.

長谷川的I-16就像傳統1/72的飛機模型,沒有太多的細部.
外型和線條都很誇張,所以立體感十足,效果很好.
組裝上也沒有什麼問題,排氣管是一體成形,所以效果沒有ICM好.
起落架的部份也是ICM較精緻,但是ICM的代價就是要花更多時間.

Amodel 我做過I-16的教練型UT-4.
基本上我認為如果用長谷川的I-16,自行挖一個座艙出來再加上內構.
不但效果好而且還比直接製作Amodel來的輕鬆...

ICM和長谷川的I-16很難說誰比較好,因為呈現的效果不同.
2家的I-16放在一起會發現機頭大小都不一樣.
長谷川的I-16真的會讓人聯想到大頭蒼蠅.

我不認為外型尺寸與實機相同就是絕對好,
能夠把小比例模型的視覺效果考慮進去這才是最困難的地方.
所以在2者之間選擇自己喜歡的就好.
不過Amodel在相比之下就真的很糟...
所有的零件都像廢料一樣,光是整修就花掉許多時間.

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