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キ84(Ki-84)四式戰鬥機"疾風"是第二次世界大戰後期日本陸軍最重要的戰鬥機,
由中島飛行機開發與生產,搭載了輕量且體積小,卻有2000馬力的"譽"引擎,
因性能佳,曾經一度搶回了制空權,疾風的盟軍代號為"Frank"

戰爭末期,因為補給線被盟軍阻斷,製造飛機的鋁合金嚴重不足,
於是1945年日本陸軍委託立川飛行機,吳羽紡績與王子航空等工廠,
試驗以木質材料為主來生產"疾風"

因為材料變更,機體的重心有變化,
所以機首延長,垂直尾翼面積也增大做為平衡,
原本的蝶型襟翼也改成普通的Split式,
最後全機的重量增加了17%(約477Kg),因此導致上升力,起降性能與速度不如疾風.
又因為黏著劑效果不佳,主翼下方會發生外板剝落的現象,
所以後來計劃減少武裝,改成雙座型做為訓練之類的輔助機種使用.

因為有上述問題, 加上戰爭隨後結束,Ki-106只有生產10架,
(能飛的5~6架)
不過對於日本來說,這也是實用木製飛機的里程碑.

其他相關的"疾風"衍生型還有:
Ki-113
因缺乏鋁材由中島工廠進行的鋼製疾風.
Ki-116
由滿州飛機公司開發的訓練用疾風, 將引擎變更為生產還算順利的ハ-112II型,
螺旋槳改成定速三翅, 並因調整重心延長機體20公分.
不料反而因為引擎與其他結構簡化而減重了1000公斤,
使得飛機的性能意外的良好.
Ki-117
作為高高度攔截機的改良型, 換裝2400匹馬力的ハ-44-13型引擎, 並增加主翼面積1.5平方公尺, 另外又稱Ki-84N

疾風的照片:


Ki-106的照片:




性能諸元(前方Ki-106,後方疾風一型乙)
翼展: 11.238m 11.238m
長: 9.95m 9.92m
高: 3.56m 3.385m
引擎: 中島"Ha-45"21型 中島"Ha-45"11型
最高時速: 618km/h(實際只達580km/h) 624km/h
爬升率: 5000m/6分54秒 5000m/4分15秒(Ki-84二型甲)
續航力: 1200km 1650km
實用昇限: 10600m 10500m
武裝(Ki-106):
兩翼Ho-5型20mm機砲各1門或Ho-103型12.7mm機槍2挺
機首Ho-103型12.7mm機槍2挺或Ho-5型20mm機砲2門
兩翼250kg炸彈或副油箱掛架各1個


本次要介紹的是捷克RS廠的1/72 Ki-106:
盒面圖片如下,有兩款:


盒子背面有彩色塗裝說明:


裡面的零件與包裝如下:



說明書如下(兩款只有塗裝不同)



零件細節如下:


基本上也是RS一般的水準,凹線凹雕,沒有定位孔,
駕駛艙很簡單,不過有做出艙壁肋條,座椅細節有刻出,
我覺得引擎部分的細節也不錯

滿洲國版的盒面特寫:




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1/72 RS Ki-106